为了贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》以及《机动车驾驶证申领和使用规定》提高机动车驾驶员考试工作的服务质量和管理水平，建设适合本地实际的“机动车驾驶人科目三实际道路驾驶技能考试系统” 。

科目三系统包含控制中心、科目三电子考车系统、GPS差分基站、车载管理设备、无线专网。

二、项目建设内容

科目三考试系统主要为解决现有驾驶人考试中人为因素多，工作效率低的现象，实现场内驾驶技能考试的“公平、公正、公开”。要求系统技术先进，运行稳定、可靠，完全符合《公安部第123号令》和中华人民共和国公共安全行业标准（GA1026-2012、GA1027-2012、GA/T 1028-2012、GA1029-2012、GA/T1030-2012）相关技术要求，并且根据其考试内容及合格标准要求，实现对考试项目的自动管理，实现与其他考试科目系统集成。所有考试项目能够实现计算机系统自动考核。考核的内容和评判标准完全符合公安部最新部令《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关要求。

    机动车驾驶人科目三考试系统建设项目包括以下方面：

   （1）科目三管理与控制中心：

    中心主要放置考试系统主控设备，主要设备有：数据服务器、管理计算机、无线网络设备、测绘系统和后备电源、辅材等。

（2）考试路段及场地基站：

无需安装任何检测设备，根据考试路段的实际情况，因地制宜设置考试项目。考试路段由无线AP基站进行无线局域网覆盖，负责考试系统的音、视频及数据的传输和交互。场地基站由GPS主机及无线AP和天线组成，各基站通过光纤将车载计算机与控制中心计算机连接起来，组成稳定的局域网络。GPS主基站能够实现车辆的精确定位。

（3）科目三电子考车系统：

三、考试路段整体布局

根据考试要求和规模，结合实地勘测情况，借鉴已建项目的布局经验，在充分考虑考试要求和考试车辆行驶安全的前提下，我公司通过科学布局设计，巧妙地将现有道路融合为一体，不仅最大程度节约业主方建设投入，而且完全符合实际道路考试场地建设要求。

考试区域设置在考试区域的社会道路，科目三考试系统无需在道路上安装辅助评判设备，由车载设备自主完成考试项目的评判工作。

考试线路由计算机管理软件随机生成实现，在用户方确定的考试区域路线内在保证不缺少考试项目和考试里程的前提下，由控制中心或车载计算机自行确定考试路线进行考试，而后由车载计算机系统发出考试指令，并对考试学员的驾驶操作状态进行自动检测，根据部令的规定完成评判后，自动给出成绩。

科目三考试道路包括二部分：发车区和考试道路，全长约为5000米（可根据部令变化要求调整公里数），科目三考试学员可以在其上完成“上车准备”、“起步”、“直线行驶”、“变更车道”、“通过路口”、“会车”、“掉头”、“超车”、“通过公共汽车站”、“通过学校区域”、“通过人行横道线”、“靠边停车”、“夜间行驶”全部13个项目的考试。我方设计将预留出加减档位操作、路口左转弯、路口右转弯、驶入（驶出）主路、侧方停车入位等考试项目，满足新部令的相关要求。

四、功能设计

我公司研制开发的“实际道路驾驶技能（科目三）考试系统”完全满足公安部“机动车驾驶证申领和使用规定”（公安部第123号令）的各项要求，该科目三考试系统采用了现代计算机技术、传感器检测技术、微电子技术、自动控制技术、卫星定位技术、数字化通信技术，是一套真正应用于实际道路驾驶技能考试的系统，可完成科目三的考试项目的自动化评判工作。此外，该系统根据科目三考试的需求。设计了学员信息管理、考试预约、学员身份识别、考试过程监控、学员考试成绩管理等模块，实现考生预约、报到和查询、身份验证、过程图像管理、考试系统监管、考试过程监管、无线传输管理、考车智能定位等功能。

 

五、系统综合集成

根据考试过程的实际需求，系统集成了信息显示、语音公告、车载视频监控、道路测绘、GPS差分基站、信号灯和无线局域网传输等系统

科目三实际道路硬件结构图

六、设备性能

类  别	内容		备注
评判率	自动评判项	63	综合评判率75%
	自动评判项（需设定考试环境）	10
	人工评判项	21
网络制式	3G:WCDMA/CDMA2000/TD-CDMA WIFI:802.11N(兼容a/b/g协议)300Mbps
车载工控机	IEI AFL-W10A/ 10.2"/ 1024 x 600/1.6GHzCPU/ 40000 hrs/32GB内存
GPS	RTK、+/-1cm、双频双星、20HZ/首次定位时间﹤45s、信号重捕时间﹤5s
车载音视频	3路视频/2路音频/CCD/PAL/NTSC/540TVL/电子彩转黑/30-40米
车辆信息	速度、加速度、发动机转速、档位、刹车、离合、驻车制动、熄火、安全带、车门、转向灯、紧急状态灯、档位检测

七、自动化程度 

本项目在选定的实际道路作为科目三考试路段，通过计算机自动评判和人工辅助评判相结合，完成科目三实际道路考试系统的考核。其中计算机自动化评判率达75%。

其中人工辅助评判由考试员综合考察考试路段交通环境、驾驶人安全驾驶操作等因素。通过车载计算机人工辅助评判系统进行评判。考试过程的人工辅助评判内容，主要涉及如下内容：

1、凭借主观意识的内容：如“考试员认为影响安全驾驶的”、“争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶”、“驾驶姿势不正确”、“会车困难时不让行”等；

2、离开视频监控范围的内容：如“不能正确观察交通情况选择掉头时机”、“掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行”等。

根据公安部123号令要求，增加加减挡位操作、侧方停车入位、路口左/右转弯、驶入/使出主路科目，以及关于考试里程和夜考的要求。我公司在上述项目上，已实现计算机自动评判技术，且在科目三考试系统中已增加相关内容融入考试系统中。